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由种有金属作为基本，加入另一种（或几种）金属非金属组分所组成的既具有基本金属通性又具有某些特定性能的物质称为有金属合金。有金属合金分类方法很多。按基体金属可分为铜合金、铝合金、钛合金、镍合金等；按其生产方法，又可分为铸造合金与变形合金；根据组成合金的元素数目，可分为二元合金、三元合金、四元合金和多元合金。一般，合金组分的总含量小于2.5%者，为低合金；含量为2.5%~10%者为中合金；含量大于10%者为高合金。
双金属的种类甚多，其用途也较广泛，例如铝-铜复合材料或铝－铜－铝复合材料作导体可节约铜，用于高频装置、无线电装置、导线、线圈及电缆等。铝－镍双金属用于电真空技术。铜－银用于电触头材料。铜－锡用于蓄电池等。
高周疲劳:指在低应力（工作应力低于材料的屈服限，甚至低于弹性限）条件下，应力循环周数在100000以上的疲劳。它是常见的一种疲劳破坏。高周疲劳一般简称为疲劳。低周疲劳:指在高应力（工作应力接近材料的屈服限）或高应变条件下，应力循环周数在10000~100000以下的疲劳。由于交变的塑性应变在这种疲劳破坏中起主要作用，因而，也称为塑性疲劳或应变疲劳。热疲劳:指由于温度变化所产生的热应力的反复作用，所造成的疲劳破坏。
轴承钢又称高碳铬钢，含碳为1%左右，含铬量为0.5%1.65%。轴承钢又分为高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、中高温轴承钢及防磁轴承钢6大类。钢轨主要承受机车车辆的压力及冲击载荷，因此要求有的强度和硬度及一定的韧性。通常采用的钢轨钢是来炉和转炉冶炼的碳素钢，这种钢含碳0.6%~0.8%，属于中碳钢和高碳钢，但钢中含锰量较高，在0.6%~1.1%的范围办。近年来，已广泛采用普通低合金钢钢轨，如高硅轨、中锰轨、含铜轨、含钛轨等。普通低合金钢轨比碳素钢轨耐磨、耐腐蚀，使用寿命有很大提高。