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薄钢板——用热轧或冷轧方法生产的厚度在0.2~4mm之间的钢板。薄钢板的宽度在500~1400mm之间。根据不同的用途，薄钢板有不同材质:普通碳素钢，碳素结构钢，合金结构钢，碳素工俱钢，不锈钢，弹簧钢，电工用硅钢等。它们主要用于汽车工业、航空工业、搪瓷工业、电气工业、机械工业等部门。薄钢板有轧后直接义货的，还有经过酸洗的（酸洗薄钢板）、镀锌或底锡的。钢带实际上是很长的薄板，成卷供应，也叫带钢。钢带可以在多机架连续式轧机上生产，切成定尺长度后就是钢板，因此生产率比单张轧制时高。
按磷、硫含量可以把碳素钢分为普通碳素钢（含磷、硫较高），碳素钢（含磷、硫较低）和高级钢（含磷、硫更低）。一般碳钢中含碳量越高则硬度越高，强度也越高，但塑性降低。碳素结构钢也叫碳素结构钢，含碳量小于0.8%。除几个含碳很低的牌号可以熔炼沸腾钢外，其余都是钢。碳素结构钢按量不同可以分为正常含锰量（0.25%~0.8%）和较高含锰量（0.70%~ 1.20%）两组，后者具有较好的力学性能和加工性能。
铜合金的一种。最初仅把铜锡合金叫青铜，这是一种古老的合金。我国早在殷周时代就已应用。现在除以锌（黄铜）和镍（白铜）作主要加入元素的铜合金外，其他铜合金均称青铜。为他便于分别，在青铜前面附上加入元素的名称，例如锡青铜、铝青铜、铍青铜、锰青铜、硅青铜、镉青铜、铝锰青铜、硅锰青铜等。青铜广泛地用作各种压力加工制品和异形铸件。
轴承钢又称高碳铬钢，含碳为1%左右，含铬量为0.5%1.65%。轴承钢又分为高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、中高温轴承钢及防磁轴承钢6大类。钢轨主要承受机车车辆的压力及冲击载荷，因此要求有的强度和硬度及一定的韧性。通常采用的钢轨钢是来炉和转炉冶炼的碳素钢，这种钢含碳0.6%~0.8%，属于中碳钢和高碳钢，但钢中含锰量较高，在0.6%~1.1%的范围办。近年来，已广泛采用普通低合金钢钢轨，如高硅轨、中锰轨、含铜轨、含钛轨等。普通低合金钢轨比碳素钢轨耐磨、耐腐蚀，使用寿命有很大提高。