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金属与其他物质引起化学反应的特性称为金属的化学性能。在实际应用中主要考虑金属的抗蚀性、抗氧化性（又称作氧化抗力，这是指金属在高温时对氧化作用的抵抗能力或者说稳定性），以及不同金属之间、金属与非金属之间形成的化合物对机械性能的影响等等。在金属的化学性能中，是抗蚀性对金属的腐蚀疲劳损伤有着重大的意义。金属的物理性能主要考虑:密度（比重）:ρ=P/V单位克/立方厘米或吨/立方米，式中P为重量，V为体积。在实际应用中，除了根据密度计算金属零件的重量外，很重要的一点是考虑金属的比强度（强度σb与密度ρ之比）来帮助选材，以及与无损检测相关的声学检测中的声阻抗（密度ρ与声速C的乘积）和射线检测中密度不同的物质对射线能量有不同的吸收能力等等。
金属回收作为一种和可持续发展的经济活动，具有广阔的未来发展前景。以下是金属回收未来可能的发展方向:技术和提高回收率:未来金属回收行业将继续进行技术，采用更的回收技术和设备，以提高金属的回收率。例如，采用的物理、化学和生物处理技术，可以更有效地从废弃物、废水、废气和其他资源中提取金属，从而减少对原始矿石的需求，降低对环境的影响。循环经济和资源综合利用:未来金属回收行业将更加注重循环经济和资源综合利用的理念，将金属废弃物视为有价值的资源，通过回收、再利用和再生利用，实现资源的大化利用和减少资源浪费。这将促使金属回收行业在未来发展中更加注重资源的可持续利用，从而实现经济、社会和环境的可持续发展。
铜合金的一种。最初仅把铜锡合金叫青铜，这是一种古老的合金。我国早在殷周时代就已应用。现在除以锌（黄铜）和镍（白铜）作主要加入元素的铜合金外，其他铜合金均称青铜。为他便于分别，在青铜前面附上加入元素的名称，例如锡青铜、铝青铜、铍青铜、锰青铜、硅青铜、镉青铜、铝锰青铜、硅锰青铜等。青铜广泛地用作各种压力加工制品和异形铸件。
轴承钢又称高碳铬钢，含碳为1%左右，含铬量为0.5%1.65%。轴承钢又分为高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、中高温轴承钢及防磁轴承钢6大类。钢轨主要承受机车车辆的压力及冲击载荷，因此要求有的强度和硬度及一定的韧性。通常采用的钢轨钢是来炉和转炉冶炼的碳素钢，这种钢含碳0.6%~0.8%，属于中碳钢和高碳钢，但钢中含锰量较高，在0.6%~1.1%的范围办。近年来，已广泛采用普通低合金钢钢轨，如高硅轨、中锰轨、含铜轨、含钛轨等。普通低合金钢轨比碳素钢轨耐磨、耐腐蚀，使用寿命有很大提高。